哪一種空壓機(jī)更適合燃料電池，需要驗(yàn)證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)率?？諌簷C(jī)寄生功率嚴(yán)重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C(jī)噪音是燃料電池發(fā)動機(jī)主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機(jī)需要有更寬的MAP特性動態(tài)響應(yīng)快。車用動力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動，空壓機(jī)需要在每個工況下都能及時壓縮空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

壓縮機(jī)是一種工業(yè)生產(chǎn)中的通用型機(jī)械設(shè)備，廣泛地應(yīng)用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用各部門，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。因此，合理選擇適合工藝生產(chǎn)配置需求的機(jī)型至關(guān)重要，可以大力降低壓縮機(jī)的購置成本，對節(jié)約能耗、提高產(chǎn)量、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、增加企業(yè)收入巨頭十分重大的意義。

空氣壓縮機(jī)（英文為aircompressor）簡稱空壓機(jī)，是以環(huán)境空氣為原料，將原動機(jī)（通常是電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器，以滿足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

小型空威永磁空壓機(jī)2、工頻啟動沖擊電流大主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。3、壓力不穩(wěn)，自動化程度底傳統(tǒng)空壓機(jī)自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。4、設(shè)備維護(hù)量大空壓機(jī)工頻啟動電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。5、噪音大持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制